적층 제조(AM)는 히트 파이프와 같은 2상 열 관리 구성 요소를 포함하여 광범위한 구성 요소에 대해 복잡하고 유연한 형상 설계를 가능하게 하는 독특한 제조 방법입니다. 이 프로젝트는 위성과 같은 미래의 공간 전자 페이로드에 사용되는 티타늄 암모니아 열 파이프에 초점을 맞추고 화면 메쉬 모세관 심지와 기존의 제조 된 열 파이프와 성능을 비교합니다. AM은 부품을 섀시 요소에 통합하고 전자 부품을 직접 냉각하며 지상 테스트를 용이하게 하는 중력에 대한 기능을 개선할 수 있습니다. AM 과 스크린 메쉬 심지 구조 모두 알루미늄 암모니아 대 향상된 증발기 열 플럭스를 제공하며, 홈심 열 파이프는 전자 부품의 직접 열 관리를 가능하게합니다.
장래의 통신 위성 페이로드는 혁신적인 열 관리 기술이 필요한 전력 손실의 단계적 증가를 방출 할 것으로 예상됩니다. 암모니아 히트 파이프는 라디에이터 패널 내의 플랫폼 수준, 표면 장착 히트 파이프 및 열 링크로 많이 배치됩니다. 그러나 시스템 설계자는 압출 축 홈이 있는 모세관 심지의 낮은 증발기 열유속 한계, 낮은 최대 작동 온도 및 지상 테스트에서 중력에 대해 기능할 수 없기 때문에 직접 마이크로 전자 냉각을 위해 전자 섀시에 이를 통합할 수 없습니다. 새로운 중력 친화적 인 히트 파이프는 미래의 페이로드를 직접 열 관리 할 수있는 수단을 제공합니다.
이 프로젝트는 암모니아 작동 유체 히트 파이프의 기능적 온도 범위를 확장하는 새로운 히트 파이프 기술에 대한 승인 테스트를 확인, 개발 및 완료했습니다. 또한 중력에 대한 기능을 가능하게 하는 새로운 심지 구조물을 구현하여 비중력 친화적인 히트 파이프의 지상 테스트 중 문제를 극복하는 데 도움이 되었습니다. 이 프로젝트는 새로운 작동 유체 및 벽 재료 조합을 조사하고 (그림 3), 향상된 스크린 메쉬 모세관 윅 구조를 조사하고, 첨가제로 제조 된 히트 파이프의 1 세대를 개발했습니다. 이 새로운 AM 히트 파이프의 목표는 섀시 구조의 통합을 가능하게하고 마이크로 프로세서의 직접 열 관리를 가능하게하는 것입니다.
