배터리 충전 범위는 역사적으로 전기 자동차(EV)의 소비자 채택에 도전했습니다. 그러나 혁신적인 EV 설계자는 배터리 충전 범위를 대폭 개선할 수 있는 창의적인 방법을 찾았으며 EV 채택이 크게 증가함에 따라 전기 자동차 산업은 빠른 속도로 계속 성장하고 있습니다. 지난 10년 동안 일부 추정에 따르면 평균 전기 자동차 배터리 범위가 4배 이상 증가했습니다. 이러한 전력 증가는 주요 열 문제를 야기합니다. EV 채택이 증가함에 따라 수명 성능을 연장하고 보증 청구를 제어하거나 줄이기 위해 보다 견고한 EV 배터리 설계의 필요성이 높아졌습니다.
BOYD의 혁신적인 전문가 및 디자인 리더 팀은 이러한 문제를 해결하는 데 앞장서고 있습니다. 우리는 이 분야의 개척자들이 혁신을 가속화할 수 있도록 돕고 있습니다. 당사의 엔지니어들은 더 큰 전기 자동차 범위, 안전성 및 신뢰성을 위해 더 빠른 충전 주기로 더 작고 견고하며 더 가볍고 효율적이며 신뢰할 수 있는 배터리를 가능하게 하는 통합 열 및 엔지니어링 재료 솔루션을 개발합니다.
리튬 이온 열 폭주를 방지하는 방법은 무엇입니까? 배터리 열 폭주


EV 배터리를 보호하는 방법?

배터리 셀 및 배터리 모듈

EMI 및 RFI 차폐로 배터리 성능, 안전성 및 신뢰성을 개선합니다. EMI 차폐는 전기 자동차의 복잡한 전기 시스템에서 널리 퍼져 있는 무선 주파수 간섭(RFI), 정전기 간섭(ESD) 또는 전자기 간섭(EMI)의 입력과 출력을 모두 방지합니다. EV 배터리 EMI 실드는 배터리 성능을 보호하고 중요한 안전 시스템에서 전자 오작동을 방지합니다. BOYD의 전도성 폼, 엘라스토머, 접착제, 호일 등은 이러한 간섭을 완화하고 원치 않는 신호를 차폐하여 EV 배터리의 신뢰성과 효율성을 개선하도록 설계되었습니다.

EV 배터리 셀을 전기 절연으로 감싸십시오.


부스바의 유전체 접착제



EV 배터리 냉각 솔루션은 열 문제와 전반적인 설계 요구 사항을 충족해야 하지만 EV 배터리 충전 범위를 보존하기 위해 무게나 부피를 추가할 수 없습니다. 경량 배터리 액체 냉각판은 RSS(Robust Structural Support)를 제공하고 오늘날 최고 성능의 전기 자동차 배터리 모듈 및 팩을 위한 배터리 열 제거를 극대화합니다. 로우 프로파일 냉각 플레이트는 배터리를 효율적으로 냉각하고 배터리 구획에 추가 설계 공간을 만들어 더 크고 강력한 배터리를 위한 공간을 만듭니다.
BOYD의 맞춤형 EV 배터리 냉각판은 내부 형상을 최적화하여 난류를 최대화하고 배터리 설계에 맞게 맞춤화된 스카이라인과 받침대를 통해 외부 형상을 최적화하여 열원 접촉 및 열 방출을 극대화합니다. BOYD의 배터리 액체 냉각 플레이트는 100% 인라인 열 테스트와 수십 년간의 신뢰할 수 있는 시장 성능을 통해 신뢰성을 보장합니다.
이 두 표면 사이의 열 저항을 최소화하여 배터리 냉각판과 배터리 모듈 사이의 열 전달을 개선합니다. 열 인터페이스 재료(TIM)는 표면 사이의 열 흐름 저항을 최소화하여 민감한 EV 배터리에서 배터리 냉각판을 통해 액체 냉각 시스템으로 열을 보다 효율적으로 이동시킵니다.
BOYD의 열 전도성 테이프, 갭 필러, 열 패드, 필름, 상 변화 재료 및 열 그리스는 배터리에서 액체 냉각판으로 열을 보다 효율적으로 이동시켜 배터리 액체 냉각 시스템 성능을 극대화합니다.
EV 배터리 보호 및 냉각, 스마트 디스플레이 및 텔레매틱스 제작, EV 충전 최적화, EV 브랜드 아이덴티티 향상 등 BOYD eMobility 설계자와 시장 리더가 혁신을 가속화할 수 있도록 지원합니다. BOYD의 EV 배터리 솔루션에 대한 자세한 내용은 아래 비디오를 시청하십시오. 응용 프로그램에 대한 구체적인 질문은 전문가에게 문의하십시오.
