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소음 및 진동 감쇠 (1부)

철도 산업 및 Boyd 솔루션

마지막 업데이트 9월 3일, 2024일 | 2월 10일, 2020일에 게시

까다로운 버즈, 삐걱거리는 소리, 덜거덕거림(BSR) 문제를 해결하기 위해 BOYD의 엔지니어는 맞춤형 음향 관리 솔루션을 사용합니다.

자동차 엔지니어가 자주 사용하는 용어인 BSR(Buzz, squeak, and rattle)은 때때로 차에서 들리는 끊임없는 소음이나 원치 않는 삐걱거리는 소리를 말합니다. BSR은 자동차 산업에서 가장 일반적이면서도 도전적인 문제 중 하나이지만 전자, 항공 우주 및 가전 제품을 포함한 다른 산업에서도 가장 중요합니다. BSR은 움직이는 구성 요소 또는 두 부품의 부적절한 결합 및 부착으로 인해 발생할 수 있습니다. 냉각 팬, 의료용 펌프, 세탁기 등 장치 내에서 부품을 움직이면 마찰이 발생하여 수명 기간 동안 부품이 손상되는 경우가 많습니다. 또한 장치, 특히 휴대용 및 휴대용 장치는 갑작스런 부딪힘이나 바닥에 떨어지면 심각한 충격을 받기 쉽습니다. NVH(소음, 진동 및 불쾌감)를 최소화하는 것은 모든 장치의 최적 성능과 수명에 매우 중요합니다.

과거에는 NVH 문제가 나사, 너트 또는 볼트로 함께 고정된 두 구성 요소 사이에 네오프렌 또는 고무 조각을 삽입하여 해결되었습니다. 이 솔루션은 진동을 줄이는 데 도움이 되지만 기계적 패스너는 충격에 균열이나 파손에 취약한 단단한 결합을 생성합니다. 보다 최근에 엔지니어들은 일반적으로 진동 격리로 알려진 소스의 진동 문제를 공격하려고 합니다. 그러나 격리가 불가능한 경우 소음 및 진동 감쇠기를 도입하여 문제를 해결합니다. 댐퍼는 기본적으로 소음을 흡수하여 표면 위로 발산하여 피로, 응력 및 진동을 완화합니다.

올바른 소음 차단 솔루션을 찾으면 장치 품질을 개선할 수 있을 뿐만 아니라 최종 사용자 경험도 향상시킬 수 있습니다. 다행스럽게도 BOYD, 3M 및 Rogers Corporation과 같은 회사는 SOLIMIDE® 폼, 테이프 및 접착제와 같은 음향 폼 형태의 여러 음향 관리 솔루션에 대한 문을 열었습니다. 기계적 패스너를 대체하는 것 외에도 이러한 솔루션은 높은 복원력과 충격 흡수 특성을 나타냅니다. 음향 댐핑에 대한 이러한 비용 효율적인 접근 방식은 다음과 같은 이점을 제공합니다.

  • 소음, 진동 및 불쾌감 최소화
  • 윙윙거리는 소리, 삐걱거리는 소리, 덜거덕거리는 소리 감소
  • 높은 점탄성, 탄력성 및 치수 안정성을 나타냅니다.
  • 빠르고 쉬운 적용 가능
  • 장치의 내구성과 성능 향상

각 응용 분야에는 맞춤형 솔루션이 필요하지만 소음 및 진동 설계 문제를 해결하기 위해 BOYD에서 주로 사용하는 특정 제품군이 있습니다. 이러한 소음 및 진동 솔루션에 대해 자세히 알아보려면 다음 블로그를 계속 지켜봐 주십시오.

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